Abraham Lincoln un viņa patents

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-01-16 10:16

1828. gadā, kad 19 gadu vecumā, Lincolnu piedāvāja bagātīgs Indiānas zemes īpašnieks James Gentry, lai palīdzētu uzņemt plakano laivu, kas pilns ar produkciju un sālītu gaļu Misisipi uz New Orleans. Pēc astoņiem dolāriem mēnesī (nedaudz mazāk par 200 ASV dolāriem šodien) tas noteikti nebija augsti apmaksājams darbs, bet tas padara teen par iespēju piedzīvot. Pirms viņa ceļojuma viņš visu savu dzīvi pavadīja Kentuki, Illinoisā un Indianā, saimniecībās un lauku iestādēs, neko nezinot par dzīvi ārpus šīm robežām. Gentry piedāvāja viņam darbu tikai tāpēc, ka tas notika. Viņam pieder veikals, no kura Lincoln ģimene bija patronas. Zinot, ka Abe bija tuvu tādam pašam vecumam kā viņa dēls, Alēns - kurš bija kapteinis laivu un spējīgs veikt uzdevumus, kas bija jāveic, Gentry jautāja Abe.

Kaut arī, ļoti diemžēl, ne Gentry, ne Lincoln brauciena laikā neuzņēmās piezīmes vai neuzglabāja dienasgrāmatu, taču ir zināmi vairāki notikumi, kas noticis brauciena laikā. Vienam, mazajam plakanā laivām bija smaga smilšu bumbiņu problēma. Kad seklos ūdeņos un nosvērts ar savu kravu, kuģis bieži ir iestrēdzis, kas nozīmēja, ka kravas bija jāizkrauj, lai padarītu to vieglāku, un kuģi izstumj un pēc tam no jauna iekrauj. Tas bija garlaicīgs, grūts, nepacietīgs laiks un potenciāli bīstams uzdevums.

Vēl viena lieta, kas ir zināms, ir tas, ka kuģi uzbrukuši Batonrūžas tuvumā grupai, ko varētu vislabāk raksturot kā upju pirātus. Meklējot kravu un naudu, kuģi gandrīz pārņēma šī vīriešu grupa, kuras nolūks bija laupīt un, iespējams, nogalināt Lincoln un viņa pavadonis, ja tas bija nepieciešams. Gentry un Lincoln spēja tos cīnīties pietiekami ilgi, lai samazinātu enkuru un tikko izbēgtu.

Pēdējā īpašā detaļa, kas pazīstama no šī brauciena, ir leģenda. Gadu vēlāk Allens Gentry turpināja stāstīt par šo stāstu, norādot, ka Lincolna nākotne kā "Lielais Emancipator" tika iesēts tajā ceļojumā uz dienvidiem. Pēc Gentry domām, ierodoties Ņūorleānā, Linkolns ieraudzīja bēdīgi slavenās pilsētas vergu tirgus un bija nobijies. Toreiz viņš teica Gentry laikā: "Allens, tas ir kauns. Ja es kādreiz nokļūtu ar šo lietu, es grūti to izdarīšu. "Neatkarīgi no tā, vai viņš patiesībā teica, ka tie konkrētie vārdi, kurus Gentrija apgalvoja, 35 gadus vēlāk viņš to darīja tieši - izsniedzot Emancipācijas izsludināšanu, kas atbrīvoja vergus no visām dienvidu teritorijām.

Trīs gadus vēlāk, 1831. gadā, Lincoln atkal brauca gar Mississippi, atkal piedzīvojot daudzas tā pašas lietas, ko viņš pirmo reizi izdarīja. Faktiski šķiet, ka problēma ar smiltīm kļuva vēl izteiktāka ar rakstiskiem ierakstiem, ka Lincolns un viņa brigāde zaudēja laiku un kravu, kas nodarbojās ar jautājumu, ka kuģis ir iestrēdzis uz smiltīm.

Tur ir pravietisks stāsts no 1831. gada, kad kuģis atstāja Illinoisu, kad kuģis iestrēdzis gar Sangamon upi uz aizsprosta un uzņem ūdens. Lincolns steidzās uz blakus esošo kafejnīcu (vieta, kur tika izgatavotas koka mucas un mucas), ieguva kaudzēju, urbēja kuģa sānos caurumu un turpināja ļaut izgaist ūdeni. Tad viņš pats pacēla kuģi no aizsprosta. Gadu vēlāk, kad Sangamonas novadā ilinoja Ilinoisas Ģenerālo asambleju, viena no viņa galvenajām platformas punktiem uzlaboja upes navigāciju, lai palielinātu tirdzniecību uz apgabalu. Teica Lincoln 1832. gada runā: "Es uzskatu, ka Sangamonas upes uzlabošana ir ļoti svarīga un ļoti vēlama šīs apgabala iedzīvotājiem."

Kamēr viņš tika uzvarēts viņa 1832 palaist par politisko biroju, Lincoln galu galā bija veiksmīgs divus gadus vēlāk, kad viņš tika ievēlēts Ilinoisas Ģenerālajā asamblejā. Kaut arī viņš nepanāca daudz, lai uzlabotu upes navigāciju, vienlaikus Ģenerālajā Asamblejā, šis jautājums viņam vēl aizvainoja. Pēc diviem gadiem viņš 1847. gadā pārcēlās uz Pārstāvju palātu Ilinoisai, bet pēc tam Kongresa galvaspilsētā ASV. Pienācīgi ceļojot pa Sangamonas upi un bieži vien iestrēdzis, visbeidzot tas viņam lika kaut ko darīt. Strādājot pie patenta starp Kongresa sesijām, viņš beidzot pabeidza un iesniedza to dienu pēc tam, kad beidzis savu kongresmeņu pilnvaru laiku.

Iesūtīts 1849. gada 10. martā, atklājās viņa intereses un zināšanas par labāku ūdens transportu. Kā advokāts viņš saprata, ka patenti pieļauj zināmu aizsardzību intelektuālā īpašuma ziņā.Patiesībā desmit gadus vēlāk viņš izteica runu, kurā viņš aizstāvēja patentus, sacīdams, ka viņi ir "degizējošā enerģija, kas interesē ģeniālu uguni, atklājot un ražojot jaunas un lietderīgas lietas." Viņš arī saprata, ka pie laiku, patentiem vajadzēja pavadīt modeli. Strādājot ar Springfīlda mehāniķi, viņš izlika kuģa modeli ar savu peldēšanas ierīci.

Tajā laikā viņš teica savam likuma partnerim: "Reizēm viņš modelē biroju, un, kaut arī to satverot, tas nokritīs pēc būtības, un revolūcija bija paredzēta darbam tvaikoņu navigācijā. Lai gan es to uzskatīja par neiespējamu, es neko neteicu, iespējams, neievērojot Lincolna plaši pazīstamo laupītāja reputāciju."

Šodien šis modelis un patenta pieteikums ir Nacionālajā Amerikas vēstures muzejā, taču pastāv strīds par to, ko tieši muzejs ir savējā kolekcijā. Kaut arī kurators teica Smitsona žurnāls ka modelis ir "viens no puse ducis vai tik visvērtīgākās lietas mūsu kolekcijā", iespējams, ka to, kas viņiem ir, patiesībā ir kopija. Nosaukuma plāksnīte, kas atrodas modelī, ir "Abrams Linkolns", kļūdaini uzrakstīts, kas lika dažiem uzskatīt, ka tas ir viltojums, jo Lincoln nekad netika uzrakstījis kļūdaini savu vārdu. Ir arī iespējams, ka plāksne tika pievienota pēc tam, kad Lincoln to iesniedza, bet to nekad nevar uzzināt - lai gan viņa paraksts varētu būt uz modeļa, tas ir apglabāts zem gadsimtiem ilga laka. Runājot par pašu patentu, nav mazu šaubu, ka tas ir autentisks un Lincolna rokas rakstā. Bet trūkst viena būtiska daļa - viņa paraksts, kuru iespējams izgriezt un uztvert kolekcionārs, kuram 19. gadsimtā bija pieejams patents.

Bonusa fakts:

Amerikas Savienoto Valstu 30. Viceprezidents Charles Gates Dawes 1925. gadā ieguva Nobela Miera prēmiju un bija pašmācīts pianists un komponists, kas veidoja 1912. gada hito dziesmu "Melody in Major", kuru galu galā izmantoja Tomijs Edvards "1958. gada # 1 hit (par toreizējo ierakstu sešas nedēļas)" Tas viss spēlē ". Kopš tā laika tas ir kļuvis par pop standartu, kuru izpildīja un sedza tādi mākslinieki kā The Four The Tops, Isaac Hayes, Van Morrison, Elton John, Osmonds un Barijs Manilovs. Vairāk šeit: 5 Aizraujoši priekšsēdētāja vietnieki, kurus jūs, iespējams, nekad neesat dzirdējuši